Blog

Jun 06, 2023

Binary Gear double les rapports de démultiplication d'un VTT, sans dérailleur avant

Même si presque tous les nouveaux vélos de montagne n'ont désormais qu'un seul plateau et aucun

Même si presque tous les nouveaux vélos de montagne n'ont désormais qu'un seul plateau et pas de dérailleur avant, il serait toujours agréable d'avoir à nouveau tous ces autres rapports de vitesse. Le Binary Gear est conçu pour les ramener, sans réintroduire de dérailleur avant.

Actuellement l'objet d'une campagne Kickstarter, le Binary Gear est fabriqué par la société italienne de technologie de vélo MagneticDays.

L'appareil - qui est livré avec un jeu de manivelles à longueur réglable spécifique au système inclus - remplace le boîtier de pédalier existant d'un vélo. Bien sûr, il pourrait aussi être simplement intégré dans de nouveaux vélos. Pour l'instant, il n'est compatible qu'avec les vélos équipés d'un boîtier de pédalier de type PF46 ou T47.

Au lieu d'incorporer simplement un seul axe qui traverse le boîtier de pédalier entre les manivelles, le Binary Gear est doté d'une boîte de vitesses mécanique à 2 vitesses. À une vitesse, les révolutions de manivelle sont traduites en révolutions de plateau à un rapport de 1: 1 (comme elles le seraient normalement). À l'autre vitesse, cependant, ce rapport grimpe à 1: 1,25 - donc en d'autres termes, le plateau tourne 25% plus vite que les manivelles.

Les cyclistes basculent entre les deux vitesses via un levier monté sur le guidon relié par câble.

On nous dit que l'ensemble du système pèse environ 500 g (18 oz) de plus qu'un boîtier de pédalier conventionnel. Cela dit, les acheteurs pourront réduire le poids total de leur vélo en pouvant passer à un plateau plus petit, des pignons de cassette plus petits et donc une chaîne plus courte.

En supposant que le Binary Gear atteigne la production, une promesse de don de 267 € (environ 288 USD) vous permettra d'obtenir une configuration - le prix de détail prévu est de 890 € (960 $). Il y a plus d'informations dans la vidéo ci-dessous.

Les bailleurs de fonds potentiels voudront peut-être également consulter le système Powershift de Classified Cycling, qui intègre un moyeu de roue arrière à 2 vitesses.

Sources : Kickstarter, Magnetic Days